С начала января 2026 года российский рынок новых автомобилей переживает настоящую бурю. В первые две недели месяца практически все автопроизводители повысили ценники. Согласно данным «Автостата» и анализу независимого эксперта Олега Мосеева, рост цен оказался не только масштабным, но и неожиданным для многих покупателей.
Кто подорожал больше всего?
Наиболее ощутимо изменения затронули китайские бренды, которые сегодня занимают большой сегмент рынка. В частности, такие марки как Changan, Chery, Geely, Haval и другие заметно увеличили свои цены. Средний рост составил от 1,5% до 2,5%, но некоторые модели подорожали на гораздо большую сумму, что уже трудно списать на обычные коррекции.
Например, кроссовер Nordcross 001 в комплектации Ultra стал дороже на 540 000 рублей, что, как можно понять, позволяет купить только подержанный автомобиль. BAIC BJ40 подорожал на 375 000 рублей, а модели Li Auto L9 и L7 — на 190 000 и 165 000 рублей соответственно.
Подускорения в цене отечественных моделей
Не обошла волна повышений и российские компании. УАЗ поднял цены на все новые модели 2025 года до 35 000 рублей, а кроссовер «Москвич 8» подорожал на 140-145 тысяч рублей. Lada также пересмотрела цены: повышение затронуло модели Granta, Vesta и семейство Niva на 2-2,5%. Тем не менее, на фоне остальных моделей некоторые версии вроде Aura и Largus, наоборот, стали дешевле.
Несколько исключений и общий тренд
Некоторые авто, как Sollers, показали обратную тенденцию. Хотя пикапы подорожали, цены на коммерческие модели Argo снизились более чем на 20%. Это подчеркивает неоднозначность ситуации: в общем и целом значения остаются на высоте, но выбор моделей, которые подешевели, сокращается.
Таким образом, первая половина января 2026 года ознаменовалась значительными ростами цен в большинстве автомобилестроительных сегментов. Для частных покупателей рынок стал менее доступным по сравнению с концом прошлого года.
