Трехкратный чемпион 24 часов Ле-Мана Андре Лоттерер отметил впечатляющую управляемость нового гиперкара «Genesis GMR-001». Первые тесты, начавшиеся в прошлом году, произвели на него сильное впечатление, особенно по сравнению с его предыдущим автомобилем, «Porsche 963».
Новая глава в карьере
В декабре 2024 года Лоттерер официально присоединился к команде «Genesis», которая будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2026 году, став одним из ключевых игроков в разработке нового гиперкара. Он уже имел опыт работы с «Porsche 963», на котором в 2024 году завоевал титул чемпиона мира в классе WEC. Однако теперь он считает, что «GMR-001» предлагает более обещающую платформу для дальнейших улучшений.
Первоначальные оценки и оптимизация
«С точки зрения шасси и аэродинамики, работа началась с гораздо более высокого уровня, чем у «963»», — отметил Лоттерер во время тестов в Барселоне. Он добавил, что для достижения комфортных настроек «Porsche» потребовалось почти два года. «Сейчас, с первого раза, я ощущаю положительный отклик и интуитивное управление, которые мне немного не хватали в последние годы», — поделился впечатлениями пилот.
Тем не менее, он напомнил, что команде «Genesis» предстоит долгий путь, чтобы конкурировать с признанными игроками в мире гиперкаров. «У нас есть много работы по оптимизации программного обеспечения, чтобы максимально приблизиться к нормативам и контролю датчиков мощности», — добавил Лоттерер.
Проблемы и улучшения
Лоттерер также отметил, что команда активно работала над устранением проблем, которые возникли в процессе тестирования. «В начале у нас наблюдалась небольшая турбояма, но мы смогли ее понять и компенсировать», — сказал он, комментируя развитие автомобиля в 2025 году. «Небольшие проблемы с надежностью уже служат неплохой основой для дальнейших тестов».
С тех пор как «GMR-001» впервые выехал на трассу в августе, команда провела успешные тесты на нескольких европейских и азиатских треках, улучшив двигатель и управляемость автомобиля.
