Идея о введении однократного налога на предметы роскоши вызывает множество вопросов среди аналитиков. Олег Николаев, экономист Института экономики роста имени П.А. Столыпина, прокомментировал данное предложение, указывая на его сомнительную эффективность для увеличения федерального бюджета. 18 февраля в Госдуме была озвучена инициатива о введении налога на роскошные вещи, такие как дорогие автомобили, яхты, самолеты и вертолеты. Предлагается налогообложение для автомобилей стоимостью свыше 20 миллионов рублей, а для нежизненных объектов — свыше 50 миллионов рублей.
По информации проекта, ставка налога будет колебаться от 1% до 4% в зависимости от стоимости и категории имущества. Тем не менее, Николаев считает, что такая инициатива выглядит сомнительно. Если задача заключается в увеличении налоговых поступлений, то гораздо более логично рассмотреть варианты повышения действующих налоговых ставок. Например, транспортный налог на яхту за 50 миллионов рублей составляет около 160 тысяч рублей в год, что представляет собой лишь 0,3% от её стоимости. Увеличение действующей ставки вдвое могло бы заметно увеличить поступления, не прибегая к созданию нового налога, который, как показывает практика, лишь способствует возникновению схем обхода.
Ожидаемые результаты и их реалистичность
Ожидаемый эффект от нового налога представляется ограниченным. В 2025 году на российском рынке было зарегистрировано 695 новых люксовых автомобилей благодаря параллельному импорту. Даже при средней стоимости этих автомобилей в 30 миллионов рублей и максимальной ставке налога в 4%, поступления в бюджет составят около 840 миллионов рублей — менее миллиарда. Это ставит под сомнение целесообразность введения нового налога на фоне текущей экономической ситуации и мнения общества.
Юридические тонкости и предстоящие изменения
Кроме того, Николаев указал на сложность внедрения нового налога без необходимости внесения изменений в Налоговый кодекс. В условиях поиска новых источников доходов, власти остаются открытыми для различных идей, но реалистичность данной инициативы вызывает значительные сомнения. Если бы она была столь перспективной, вероятно, законопроект уже мог бы попасть в парламент через другие механизмы. Стоит отметить, что объекты роскоши уже подвержены повышенному налогообложению: для автомобилей стоимостью выше 10 миллионов рублей имеется коэффициент 3, а для недвижимости свыше 300 миллионов рублей — ставка 2,5%, вместо стандартных 0,1-0,5%. Таким образом, новая инициатива не только касается налогообложения владения активами, но и самого факта их покупки.
