Мощный двигатель для высокоскоростного поезда протестировали в Челябинске
На заводе в Челябинске изготовили и успешно испытали тяговый асинхронный двигатель для высокоскоростного электропоезда. По своим эксплуатационным и энергетическим характеристикам отечественная разработка способна конкурировать с лучшими аналогами со всего мира.
Новый двигатель ТАД-650 имеет компактные размеры и весит всего 750 килограммов. Несмотря на это, он отличается высокой мощностью — 650 кВТ, а также имеет внушительную энергоэффективность: КПД достигает 96%.
— Для высокоскоростного поезда из восьми вагонов потребуется 16 таких двигателей, — уточнили в РЖД.
Для приведения состава в движение планируют устанавливать по две моторные тележки под каждый первый, третий, шестой и восьмой вагон. Остальные оборудуют немоторными тележками. Это позволит равномерно распределить тягу по всему составу.
Подписаться на @vecherchel | Предложить новость | Поддержать | Читать в Мах
